Насос циркуляционный GRUNDFOS UPS 25/60 (без гаек)

  Grundfos UPS 25/60 циркуляционный насос,

вы сможете приобрести у нас.

В ассортименте имеются насосы с базой 180 мм и 130 мм.

Насосы циркуляционные GRUNDFOS.

За сравнительно короткий срок компания превратилась в одного из лидеров по производству насосов в мире.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:
Циркуляционные насосы предназначены для перекачивания теплоносителя в бытовых отопительных системах, системах горячего водоснабжения и кондиционирования. Отопление Для централизованных и местных систем отопления используются трехскоростные циркуляционные насосы . Чаще всего насосы используются в одно- двухтрубных системах отопления, а также в смесительных контурах больших систем.
Для систем «теплый пол» рекомендуется использовать циркуляционные насосы.
С целью экономии электроэнергии циркуляционные насосы B могут подсоединятся к реле времени старт/остановка. Реле может запускать или останавливать циркуляционный насос, чтобы ограничить время работы насоса реальными периодами потребления горячей воды.
Системы охлаждения и кондиционирования. Для систем охлаждения и кондиционирования используются стандартные циркуляционные насосы , в зависимости от типоразмера.Существует множество различных классификаций циркуляционных насосов. Вот некоторые из них:

«С мокрым ротором» и «с сухим ротором»

«Мокрые» циркуляционные насосы имеет ротор с рабочим колесом, находящийся в жидкости, которую они перекачивают. От статора ротор отделен стаканом, который как правило изготавливается из нержавеющей стали. Вал ротора может изготавливаться как из метала, так и из керамики. Перекачанная жидкость выполняет две функции: смазывает детали и охлаждает мотор. Коэффициент полезного действия насоса «с мокрым ротором» составляет порядка 50 %. Новое поколение насосов с мокрым ротором конструируется в соответствии с модульным принципом. Блоки группируются в зависимости от габаритов насоса и требуемой подачи. Таким образом, облегчается и проведение ремонта путем замены определённых деталей. Рабочее колесо таких насосов соединяет в себе преимущества аксиального и радиального колёс. Вал с подшипниками и ротором образуют в «картуше» единый блок. Важным качеством этой конструкции является её способность к самоудалению воздуха при пуске.

Для перекачивания больших объёмов в больших установках применяются насосы с сухими роторами. Своё название эти насосы получили из-за того, что моторы этих насосов не соприкасаются с перекачиваемой водой. Характерным отличием является наличие уплотнения между насосной частью и электродвигателем. В качестве уплотнения используется «скользящее торцевое уплотнение». Между поверхностями скольжения образуется тонкая плёнка воды, так как вода в отопительном контуре находится под повышенным давлением по сравнению с окружающей атмосферой. Данная плёнка воды герметизирует насос, когда поверхности вращаются друг относительно друга. Кольца изготавливаются обычно из агломерированного угля. Для работы в сложных условиях они могут быть изготовлены из керамики или нержавеющей стали. Конструктивно различаются два типа насосов с сухим ротором. Это — центробежные насосы с при- фланцованным мотором и большие центробежные насосы с мотором и муфтовым соединением. Если всасывающий и напорный патрубки расположены на одной оси и имеют одинаковые условные проходы, то такие насосы называются насосами прямопоточного исполнения. Такие насосы могут устанавливаться непосредственно в трубопровод. Либо трубопровод необходимо закрепить с помощью консоли, либо насос устанавливается на фундамент или на собственную консоль. При прямопоточной конструкции положение мотора и вала не оказывают влияния на работу насоса. Большие центробежные насосы с мотором и муфтовым соединением могут устанавливаться на общей опорной раме. В данном случае речь идёт о консольных насосах на фундаментной раме, соответствующих стандарту DIN 24255. В зависимости от перекачиваемой среды возможно исполнение насоса со скользящим торцевым уплотнением или с сальником. Вертикально расположенный напорный патрубок определяет условный проход насоса. А всасывающий патрубок, расположенный горизонтально, имеет, как правило, больший диаметр.